På senare tid har mat- och energipriserna fortsatt att stiga på grund av inflationen, och lönerna har inte hållit jämna steg. Detta har lett till vågor av protester och strejker från förare i hamnar, flygbolag, järnvägar och lastbilar runt om i världen. Politisk oro i olika länder har förvärrat leveranskedjorna ytterligare.
På ena sidan finns hela varvskajen, och på den andra sidan finns kaj-, järnvägs- och transportarbetare som protesterar mot lönestrejker. Under det dubbla slaget kan leveransschemat och leveranstiden försenas ytterligare.
1. Agenter i hela Bangladesh går ut i strejk
Från och med den 28 juni kommer tullklarerings- och frakttjänstemän (C&F) i hela Bangladesh att strejka i 48 timmar för att uppfylla sina krav, inklusive ändringar av licensreglerna för 2020.
Agenterna inledde också en liknande endagsstrejk den 7 juni och stoppade tullklarering och sjöfart vid alla hamnar till sjöss, på land och på floder i landet med samma krav, medan de den 13 juni lämnade in en ansökan till den nationella skattekommissionen. Ett brev med en begäran om att ändra vissa delar av licensen och andra regler.
2. Tysk hamnstrejk
Tusentals arbetare vid flera tyska hamnar har gått ut i strejk, vilket ökar trafikstockningarna i hamnarna. Det tyska hamnarbetarfacket, som representerar cirka 12 000 arbetare vid hamnarna Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven och Hamburg, uppgav att 4 000 arbetare deltog i demonstrationen i Hamburg. Verksamheten i alla hamnar är inställd.

Maersk uppgav också i meddelandet att det direkt kommer att påverka dess verksamhet i hamnarna i Bremerhaven, Hamburg och Wilhelmshaven.
Det senaste lägesmeddelandet för hamnar i de större nordiska regionerna som Maersk släppte uppgav att hamnarna i Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg och Antwerpen står inför fortsatta överbelastningar och till och med har nått kritiska nivåer. På grund av överbelastningen kommer resorna för vecka 30 och 31 på Asien-Europa-rutten AE55 att justeras.
3 Flygbolagsstrejker
En våg av flygstrejker i Europa förvärrar Europas transportkris.
Enligt rapporter har vissa besättningsmedlemmar på det irländska lågprisflygbolaget Ryanair i Belgien, Spanien och Portugal inlett en tre dagar lång strejk på grund av en lönetvist, följt av anställda i Frankrike och Italien.
Och brittiska EasyJet kommer också att drabbas av en strejkvåg. För närvarande är flygplatserna i Amsterdam, London, Frankfurt och Paris i kaos, och många flyg har tvingats ställas in. Utöver strejkerna orsakar även allvarlig personalbrist huvudbry för flygbolagen.
London Gatwick och Amsterdam Schiphol har utlyst tak för antalet flygningar. Med löneökningar och förmåner som helt och hållet inte kan hålla jämna steg med inflationen kommer strejker att bli normen för den europeiska flygindustrin under en tid framöver.
4. Strejker påverkar global produktion och leveranskedjor negativt
På 1970-talet kastade strejker, inflation och energibrist den globala ekonomin in i en kris.
Idag står världen inför samma problem: hög inflation, otillräcklig energiförsörjning, risk för ekonomisk recession, försämrad levnadsstandard och ett växande klyfta mellan rika och fattiga.
Nyligen avslöjade Internationella valutafonden (IMF) i sin senaste rapport om världsekonomisk överblick de skador som långsiktiga störningar i leveranskedjorna orsakat den globala ekonomin. Sjöfartsproblem har minskat den globala ekonomiska tillväxten med 0,5–1 % och kärninflationen har ökat med cirka 1 %.
Anledningen till detta är att handelsstörningar orsakade av problem i leveranskedjan kan leda till högre priser på en mängd olika produkter, inklusive konsumtionsvaror, vilket underblåser inflationen och får en dominoeffekt i form av fallande löner och minskande efterfrågan.