Under de senaste tre åren har EU:s andel av importen av indiska varmrullar vuxit med nästan 11 procent till 15 procent av Europas totala import av varmrullar och uppgår till cirka 1,37 miljoner ton.Förra året blev indiska varma rullar en av de mest konkurrenskraftiga på marknaden, och dess pris blev också prisriktmärket för varma rullar på den europeiska marknaden.Det fanns till och med spekulationer på marknaden om att Indien kan bli ett av nyckelländerna för att genomföra de antidumpningstullåtgärder som antagits av EU.Men i maj tillkännagav regeringen exporttullar på vissa stålprodukter som svar på fallande inhemsk efterfrågan.Antalet varma rullar som exporterades från Indien minskade med 55 procent på årsbasis till 4 miljoner ton under perioden april-oktober, vilket gör Indien till den enda stora leverantören av varma rullar som inte har ökat exporten till Europa sedan mars.

Den indiska regeringen har antagit ett lagförslag om att ta bort exporttullar på vissa stålprodukter om sex månader.För närvarande är efterfrågan på den europeiska marknaden inte stark, och prisskillnaden mellan inhemska och utländska marknader i Europa är inte uppenbar (cirka 20-30 $ / ton).Handlare har litet intresse av att importera resurser, så effekten på marknaden är inte särskilt uppenbar på kort sikt.Men på lång sikt kommer dessa nyheter utan tvekan att stärka den lokala stålmarknaden i Indien och visa beslutsamheten att föra tillbaka indiskt stål till den internationella marknaden.